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投保车险,到底应该“跟车”还是“跟人”?

关注度:1317    来源:互联网    所属类别:社会车险    发布日期:2019/11/14 16:26:00

有车一族或是对汽车感兴趣的人对车险”这个话题都比较关注,特别是车险产品、车险政策以及车险动态。不过,关注归关注,真正了解车险的人并不多,尤其是在投保车险的时候,懂得挑选车险产品的人少之又少。其实,很多人在投保车险时忽略了一个要点:车险不仅要“跟车”,还要“跟人”。这是什么说法?


 : 投保车险,到底应该“跟车”还是“跟人”?


保险专家表示,很多车主只为爱车购买车损险、第三者责任险,车主和乘客本身却缺乏应有的人身保障;


“而驾乘险的保障是跟人而不跟车的,是车险的有益补充,至于选择短期险还是长期缴费则因人而异。”

 

一、车险市场上“车比人贵”的现象很常见

 

除了交强险,一辆小车上路一般还会有车损险、第三者险、盗抢险等一系列保险的保障,而与车相比,车辆的驾驶者和乘坐者是否也有足够的保障呢?


车险里对司机和乘客的保障是按照座位来投保的,我这里销售的车险保单里,一般给车上座位投保的额度都在1万元/座,最多也就司机位投保5万元。


”广州某财险公司的车险理赔部负责人对记者表示,相比车辆按照车价动辄几万、几十万元的保额,在保障中“车比人贵”的现象非常普遍。


而淘宝车险的数据也显示,至少有超过50%的投保人,在买车险时都没有考虑过人员保障,一旦发生交通事故往往无法获得足够的保险赔偿。

 

在本报此前报道过的一场交通事故中,佛山车主李先生今年初驾车坠入山崖身亡,最终保险公司按照其投保的车险赔偿车辆损失14万余元。而对李先生本人的赔偿却只有2万元。


“现在车主对第三者责任险的保额会比较重视,但发生交通事故后,第三者责任险只赔偿对方车辆或人员伤亡,车主自身和乘客并不在保障范围之类。


如果按照目前普遍1万元的投保额度来看,基本上就是在‘裸奔’,根本无法达到保障作用。”上述负责人坦言。

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本文关键词:车险购买方法   

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